Tragegriff

So heute wurde eine Strebe zwischen Sattel und Lenkrohr eingeschweißt. Jetzt kann ich endlich mit gutem Gewissen das Trittblech bis zum Beinschild lösen.

So - bis heute hat sich schon einiges getan. Ich hab mich stundenlang im GSF eingelesen und werde wahrscheinlich noch Stunden brauchen um von irgendwas eine Ahnung zu haben.

Die Vespa ist jetzt nackt. Für 60€ wurde sie samt Anbauteilen gesandstrahlt:

Die Fotos sind sicherlich nicht die Besten. Man sieht aber dass die ein oder andere Problemstelle ans Tageslicht gerückt wurde als Spachtelmasse und Lack entfernt wurden. Das Trittblech ist ein Flickenhaufen und ein Ersatz-Beinschild ist schon angekommen. Außerdem sind ein paar andere Stellen durch. Ist wohl doch mehr zu tun als ich am Anfang gedacht hab.

Die Anbauteile hab ich mir alle mal durchgeguckt. Schon blöd den Roller nicht vorher selbst auseinander gebaut zu haben aber jetzt ist es zu spät! Dank vieler Explosionszeichnungen und Restaurationsberichte weiß ich mittlerweile bei fast allen Teilen und sehr vielen Schrauben wo was hingehört.

Die Gabel, Bremse, Auspuff usw. sind mit der Bohrmaschine entlackt und entrostet worden und sehen schon wieder ganz fit aus:

Anfang

Hallo!

Ich weiß gar nicht wie ich anfangen soll... ich lass daher am Besten einfach Bilder für sich sprechen:

Ich habe mir vor knapp einem Monat eine Vespa 50n, Baujahr 1969 gekauft. Seit langer Zeit einer meiner Träume aber bis die fährt ist noch einiges zu tun...

Ich dachte mir: blöd bist du ja nicht und zwei linke Hände hab ich ja vielleicht auch nicht - kauf ich mir einfach mal einen Teilehaufen (von Familie und Freunden auch liebevoll Schrotthaufen genannt). Also völlig blauäugig einfach mal einen Bausatz gekauft und mit nach Hause genommen und alles ein bisschen unter die Lupe genommen.

Trittblech muss auf jeden Fall neu gemacht werden, der Lack sowieso und diverse Verschleißteile. Laut Verkäufer läuft sie "nach 8 Stunden zusammensetzen" wieder aber ich bin ja total neu und gespannt ob ich das hinkriege.